Les groupes hydrauliques sont en effet bruyants, et dans les ateliers d'usine, ils constituent souvent l'une des principales sources de bruit.
Toutefois, ce son n’est pas constant. Son volume dépend de sa conception, de sa méthode d’installation et de ses conditions de fonctionnement. Voici une explication détaillée des problèmes de bruit avec les groupes hydrauliques :
1. D’où vient le son ?
Groupes hydrauliques produire du son principalement parce que plusieurs composants essentiels fonctionnent simultanément :
↳ Bruit mécanique de la pompe hydraulique :
C'est la principale source sonore. Les engrenages ou les pistons à l’intérieur de la pompe produisent un bourdonnement régulier lorsqu’ils tournent et effectuent un mouvement alternatif à grande vitesse.
↳ Bruit de fonctionnement du moteur :
Le moteur électrique qui entraîne la pompe lui-même produit un bruit de refroidissement du ventilateur et un bruit de vibration électromagnétique.
↳ Bruit d'écoulement du fluide :
L'huile hydraulique haute pression s'écoule rapidement à travers des tuyaux et des vannes étroits, produisant un « sifflement », en particulier lorsque la pression change brusquement.
↳ Vibrations du métal :
Si les tuyaux ne sont pas correctement fixés, les vibrations pendant le fonctionnement de la machine peuvent provoquer une résonance dans le boîtier métallique ou les supports environnants, produisant un bruit sourd.
2. Pourquoi devient-il parfois particulièrement bruyant ?
Si le bruit du groupe hydraulique devient soudainement plus fort ou plus dur, cela indique généralement un problème :
↳ Ingestion d'air (cavitation) :
C'est le son le plus désagréable, comme si on versait du gravier dans la pompe. Cela est dû au fait que le niveau d'huile dans le réservoir est trop bas ou qu'il y a une fuite d'air dans le tuyau d'admission, ce qui fait que la pompe ingère de l'air.
↳ Élément filtrant obstrué :
Tout comme une personne avec le nez bouché, un élément filtrant sale rend difficile l’aspiration de l’huile par la pompe, produisant un son sourd et difficile.
↳ Connexions lâches :
Si l'accouplement entre le moteur et la pompe est endommagé ou mal aligné, il produira un bruit aigu de friction métallique.
3. Peut-il être « réduit au silence » ?
Bien qu'elles ne puissent pas être complètement silencieuses, il existe de nombreuses façons de rendre les groupes hydrauliques plus silencieux :
↳ Ajout de « isolation phonique » :
Ajoutez un couvercle d'insonorisation sur l'ensemble de l'unité ou placez des coussinets en caoutchouc anti-vibrations sous le réservoir d'huile et le moteur.
↳ Optimisation de la tuyauterie :
L’utilisation de tuyaux flexibles haute pression au lieu de tuyaux en acier rigides peut absorber efficacement les vibrations.
↳ Réduire la vitesse de rotation :
L’utilisation d’un moteur à fréquence variable permet au moteur de tourner plus lentement lorsque moins de puissance est nécessaire, réduisant ainsi naturellement le bruit.
↳ Conception immergée :
Certaines conceptions plongent la pompe directement dans le fluide hydraulique du réservoir d'huile, utilisant l'huile hydraulique pour amortir le bruit.
4. Le son est aussi un « signal d’avertissement »
Les techniciens expérimentés peuvent généralement déterminer l'état des groupes hydrauliques simplement en écoutant le son, sans avoir besoin de regarder le manomètre :
↳ Bourdonnement faible et constant :
Indique que tout est normal.
↳ Cris aigus :
Peut indiquer que le réglage de la pression est trop élevé ou que l'huile est trop visqueuse.
↳ Bruits anormaux intermittents :
Peut indiquer une usure ou un détachement de pièces internes.