Quel type d’huile faut-il utiliser dans une centrale hydraulique ? Découvrons.

Ajouter de l'huile à une unité de puissance hydraulique, c'est comme ajouter de l'huile moteur à une voiture : vous ne pouvez pas simplement verser de l'huile usagée. Choisir la bonne huile est crucial pour que la machine fonctionne de manière efficace et fiable.

Groupes hydrauliques utilisez généralement de l’huile hydraulique spécialisée, mais il y a plusieurs considérations importantes à prendre en compte lors du choix de la bonne :

1. Le type le plus courant : Huile hydraulique anti-usure

C’est le type d’huile le plus couramment trouvé dans les usines.
Sa fonction : Il possède d’excellentes propriétés lubrifiantes. Étant donné que les pompes et les vannes à l’intérieur du groupe hydraulique sont des pièces métalliques usinées avec précision, il existe une friction importante sous haute pression. L'huile hydraulique anti-usure forme un film protecteur sur les surfaces métalliques, empêchant l'usure des pièces.
Identification : L'emballage sera généralement marqué de termes tels que « anti-usure » ​​ou de codes industriels spécifiques.

2. Compte tenu de la viscosité de l'huile

La viscosité de l'huile a un impact significatif sur le système.
Environnements d'été ou à haute température : si l'environnement est chaud, l'huile deviendra plus fine. Dans ce cas, il faut choisir une huile légèrement « plus épaisse » ; sinon, la pression ne sera pas maintenue et l'huile s'écoulera par les interstices comme de l'eau.
Environnements d'hiver ou de stockage froid : S'il fait froid, l'huile deviendra plus épaisse et plus visqueuse. Lorsque la machine démarre, la pompe aura du mal à déplacer l'huile, voire sera peut-être incapable de l'aspirer. Dans ce cas, vous devez passer à une huile hydraulique « plus fine » à faible point d'écoulement pour garantir un débit même à basse température.
En bref : Choisissez l'huile en fonction de la température de fonctionnement de votre machine.

3. « Huile résistante au feu » pour environnements particuliers

Si votre groupe hydraulique est situé à proximité d'un four, dans une fonderie ou dans une zone de flammes nues, vous ne pouvez absolument pas utiliser d'huile minérale ordinaire.
Fluide hydraulique résistant au feu : Ce type d’huile ne s’enflamme pas facilement. Si un tuyau éclate et que de l'huile s'échappe, l'huile ordinaire brûle comme une boule de feu, tandis que cette huile spéciale réduit considérablement le risque d'incendie.

4. Exigences de propreté

Les groupes hydrauliques sont très « sensibles à la propreté ».
Ne mélangez pas les huiles : Ne mélangez jamais différentes marques ou types d’huile. Leurs additifs chimiques peuvent réagir les uns avec les autres, provoquant la mousse, la détérioration ou la production d'un sédiment ressemblant à de la boue qui obstrue le filtre.
Même l’huile neuve doit être filtrée : beaucoup de gens pensent que l’huile en bouteille nouvellement achetée est propre, mais ce n’est pas le cas. Les mécaniciens expérimentés utilisent toujours un filtre lorsqu'ils versent de l'huile dans le réservoir de carburant pour empêcher les copeaux de métal ou la poussière du fond du récipient de pénétrer dans le système.

5. Comment déterminer quand changer l’huile ?

Il ne suffit pas d’ajouter de l’huile sans la changer. Vous pouvez observer les points suivants :
Vérifiez la couleur : L’huile propre est dorée et transparente. S'il devient noir, cela signifie qu'il a brûlé ou qu'il est sale ; s'il devient blanc comme du lait, cela signifie que de l'eau est entrée dans le système.
Vérifiez l'odeur : Si vous sentez une odeur de brûlé, cela signifie que l'huile s'est détériorée à cause des températures élevées.
Vérifiez la sensation : l'huile normale est glissante. Si la surface est granuleuse ou sableuse, vous devez remplacer l'huile et nettoyer le réservoir de carburant immédiatement.