Pompe électrique pour véhicule aérien
Cat :Groupe hydraulique série DC
Cette station de pompage hydraulique est spécialement conçue pour un véhicule de travail aérien automoteur. Il est composé de 2 pompes à engrenages...
Voir les détailsHPU, ou groupe hydraulique , agit comme une « station de transfert d'énergie » dans un système mécanique. Si vous comparez l'ensemble du système hydraulique à une voiture, c'est le moteur ; si on le compare au corps humain, c'est le cœur.
Il s’agit de la fonction la plus élémentaire d’une unité de puissance hydraulique. Il utilise un moteur électrique ou un moteur pour entraîner une pompe hydraulique interne, aspirant l'huile hydraulique du réservoir et la comprimant avec force. De cette manière, il convertit l’énergie électrique ordinaire en un flux de fluide à haute pression doté d’une énergie énorme. Sans cela, le pétrole présent dans le système ne serait que de l’eau stagnante.
Le groupe hydraulique ne se contente pas de pulvériser de l'huile ; il « navigue » également.
Il est équipé de diverses vannes, comme une rangée de robinets d'eau précis.
Il peut décider si l'huile haute pression doit entraîner le cylindre de gauche ou le moteur de droite.
Il peut également contrôler la vitesse de mouvement, par exemple en permettant au bras robotique de s'abaisser doucement ou de se soulever rapidement.
Lorsque la machine effectue des travaux lourds, si la force dépasse sa capacité, elle peut faire éclater la canalisation.
Le groupe hydraulique est doté d'une "soupape de sécurité" intégrée. Lorsque la pression atteint un point critique dangereux, cette vanne s'ouvre automatiquement, permettant à l'excès d'huile de refluer vers le réservoir, protégeant ainsi l'ensemble de la machine des dommages dus à une pression excessive.
Le fluide hydraulique haute pression génère de la chaleur et emporte certains débris d'usure fins lors de la circulation.
Fonction de refroidissement : lorsque l'huile retourne dans le grand réservoir du groupe hydraulique, elle peut respirer légèrement et dissiper la chaleur.
Fonction de filtration : le filtre de l'unité agit comme un « tamis », filtrant les particules métalliques et la poussière de l'huile, garantissant que l'huile pulvérisée la prochaine fois est propre et n'endommagera pas la machine.
Certaines centrales hydrauliques complexes sont également équipées d'un « accumulateur » (comme un petit réservoir d'essence). Lorsque la machine ne fonctionne pas, elle stocke la pression ; une fois qu'une explosion de puissance est nécessaire, elle peut être libérée instantanément pour donner un coup de pouce à la pompe et rendre le fonctionnement plus puissant.